หลังจากการใช้วัสดุทดแทนใหม่ในรถแข่งได้สำเร็จ BMW เตรียมสานต่อการพัฒนาโดยการจะใช้วัสดุผสมเส้นใยธรรมชาติในการผลิตรถยนต์รุ่นต่างๆ ในอนาคต
ส่วนประกอบน้ำหนักเบาที่ใช้นั้นคือ "แฟลกซ์" หรือหลายคนอาจรู้จักในชื่อ "ลินิน" ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Bcomp บริษัทเทคโนโลยีสะอาดของสวิส ในหลายปีที่ผ่านมาการร่วมมือกับ Bcomp ซึ่งช่วยสนับสนุนเป้าหมายของ BMW ในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในรถยนต์รุ่นถัดไป
องค์ประกอบที่มีน้ำหนักเบาถือเป็นหัวใจสำคัญในการพัฒนาของ BMW มาแต่เนิ่นนาน โดยการใช้เส้นใยธรรมชาติที่มีปริมาณ CO₂e ลดลงในวัสดุผสมมีความสำคัญมาก จากการทดสอบวัสดุได้แสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมของเส้นใย โดยเฉพาะส่วนประกอบภายนอกและภายในที่มองเห็น
เช่น การเปลี่ยนวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุผสมเส้นใยธรรมชาติบนหลังคาของ BMW รุ่นถัด จะช่วยลด CO₂e ประมาณ 40% ในการผลิต
นวัตกรรมชิ้นส่วนเสริมแรงจากวัสดุผสมเส้นใยธรรมชาติถูกใช้ครั้งแรกกับ BMW M Motorsport ในฤดูกาล 2019 ของ Formula E ตั้งแต่นั้น ชิ้นส่วนเหล่านี้ยังถูกใช้ต่อใน BMW M4 DTM และ M4 GT4 แทนที่ชิ้นส่วนของ Carbon Fiber Plastic (CFRP) ตั้งแต่ปี 2022 ทำให้ Bcomp ได้เป็นหุ้นส่วนอย่างเป็นทางการของ BMW M Motorsport สำหรับการผลิตชิ้นส่วนให้กับ BMW M4 GT4
วัสดุน้ำหนักเบาใหม่นี้จะได้รับการทดสอบสมรรถนะสูงสุดเร็วๆนี้ ผ่านการติดตั้งใน BMW M4 GT4 สำหรับการแข่งขัน 24 ชั่วโมงบนสนาม Nürburgring